226
Fotos do último MotoGP que aconteceu na Espanha.
Se emocione com a galeria de fotos de Jochen Van Cauwenberge de Jerez.
Marc Marquez passou a maior parte do fim de semana na sequência de Dani Pedrosa.
O atual campeão sabe que a técnica de equitação do seu companheiro de equipa Repsol Honda funciona melhor do que a sua, através das curvas de Jerez.
Esta é qualificação, através da alta velocidade Turn 7, que segue o Dry Sack hairpin.
Que diferença faz uma manivela. Quatro corridas na sua temporada de MotoGP rookie KTM seu motor marcou e mudou para um ritmo do big bang.
Este é Pol Espargaro perseguindo Álvaro Bautista na qualificação.
Na COTA o melhor KTM ficou a 2,5 segundos do pólo. Em Jerez, o intervalo foi de um segundo.
Este é um piloto que fazendo caretas a seu chefe de grupo: excesso de Wheelspin quando eu abro o regulador de pressão!
O líder do campeonato Valentino Rossi teve um fim de semana no inferno.
As Honda’s fizeram os pneus funcionarem, os Yamaha’s não. Mas pode ser o contrário em Le Mans.
Cinqüenta pontos das duas primeiras corridas, 10 das próximas duas. Maverick Viñales saiu melhor do que Rossi com pneus, até a corrida.
Ele foi um relâmpago no warm-up, mas a temperatura da pista tinha quase dobrado pela tarde.
Ele não tinha aderência na frente desde o início, tornando-o presa fácil para Andrea Dovizioso, que geralmente luta em Jerez. Talvez Viñales tivesse uma frente de fracasso?
Muitas pessoas se perguntavam se Cal Crutchlow poderia melhorar sua temporada de 2016.
O britânico ainda não ganhou outra corrida, mas está melhor do que nunca, graças em parte ao motor da Honda e ao crescente apoio do HRC, que vem com suas responsabilidades.
HRC está usando-o cada vez mais para tentar novas peças, o que sugere que eles têm muita fé em seu feedback.
O sol andaluz da madrugada traz uma moto bem vestida de MotoGP: Marquez e Andrea Iannone (Ecstar Suzuki) iniciam a corrida de descida na quinta curva no início do 3º PQ.
Iannone surpreendeu com a sua segunda linha de partida, mas caiu fora da corrida, novamente. Ele só marcou pontos uma vez até agora.
Está levando um tempo para obter The Maniac e o GSX-RR juntos.
Alvaro Bautista apontou para Jack Miller. O espanhol foi muito rápido, mais uma vez, mas estragou o seu fim de semana quando ele eliminou Miller na corrida.
O Aussie foi multado em 1000 euros por empurrar seu inimigo na armadilha de cascalho.
Parece injusto esperar que um piloto mostre emoção zero depois de ser nocauteado em sua motocicleta em 80 mph, especialmente quando o verdadeiro vilão escapou de qualquer penalidade.
Pedrosa é um novo homem este ano. Como sempre, há razões para este retorno à forma após a sua pior época de MotoGP.
Ele tem um novo motor, um novo quadro, pneus novos, um novo treinador em Sete Gibernau (aqui dando conselhos) e um novo chefe de equipe em Giacomo Guidotti (à esquerda), seu terceiro em quatro temporadas.
A combinação está funcionando – Pedrosa poderia desafiar para o título novamente.
Tudo está se encaixando para o mago sábio de Bolonha. Jorge Lorenzo é a última parte do plano de Gigi Dall’Igna para trazer o título de volta para a Itália.
As três primeiras corridas do novo piloto com a Ducati não foram planejadas, mas Lorenzo teve grande velocidade no Qatar, então o potencial já estava lá.
MotoGP – Lorenzo com uma vantagem importante
Lorenzo sabia que estava com uma chance em Jerez.
A pista raramente foi um lugar feliz para a Ducati, mas Lorenzo adora o lugar e a atribuição de pneus funcionou bem para a Ducati Desmosedici.
Crucialmente, Lorenzo foi capaz de executar a frente média na corrida, o que lhe deu uma vantagem de aperto importante.
Humilde, educado e legal, mesmo quando as coisas não seguem seu caminho. Jerez não foi para o plano de Viñales, tornando-se duas corridas miseráveis em uma fileira.
Esta temporada parece ser como para cima e para baixo como no ano passado, com a alocação de pneu balançando a vantagem de uma equipe para outra em praticamente todas as corridas.
Viñales deve navegar seu caminho através dessa selva de borracha, se ele está a ganhar o título.
Isto é o que o MotoGP pareceria se fosse corrida de rua – Marquez acelera sob o chamado OVNI no início de Jerez.
É um lugar agradável para assistir a corrida, mas você precisará de um passe VVVIP.
Zarco já está montando como um veterano de MotoGP.
Ele transferiu as suas competências perfeitamente da Moto2, ajudado em grande medida pela facilidade de utilização da Yamaha M1, a moto de aprendiz de MotoGP de escolha.
Ele também correu a frente média na corrida, o que o ajudou a fazer as estrelas parecerem lentas nas primeiras voltas.
A tecnologia não é tão forte aqui mas a emoção é garantida
Sem luxos como controles de frenagem eletrônica da Moto2, então é isso que você tem que fazer para ser rápido.
Alex Márquez volta para o grampo de Dry Sack, provando que leva tempo para dominar a arte.
Esta é a terceira temporada de Márquez mais jovem na classe e mesmo desta vez no ano passado parecia que ele não poderia fazê-lo.
Alex Márquez saúda a multidão depois da sua primeira vitória na Moto2, na sua 39ª corrida.
O Campeão do Mundo de Moto3 em 2014 pode desafiar o título, mas o companheiro de equipa Franco Morbidelli é incrivelmente forte no momento.
Ambos os homens não estão apenas a disputa pela coroa da Moto2, mas também estão montando para um futuro no MotoGP.
A atmosfera dentro da garagem Marc VDS poderia ficar interessante …
Esta pode ser a primeira volta ou a última da corrida de Moto3, com Aron Canet (# 44, Estrella Galicia 0,0 Honda), de 17 anos, lutando com Joan Mir (# 36, Leopard Honda), Romano Fenati (# 5, Marinelli Rivacold Honda), Fabio Di Giannantonio (nº 21, Del Conca Honda) e Marcos Ramírez (# 42, Platinum Bay KTM). Canet passou Mir e Fenati na última curva.
O pai de Marco, Paolo, leva seu piloto da equipe SIC Ayumu Sasaki para uma caminhada na pista na tarde de quinta-feira.
O piloto de 16 anos está bem em sua temporada de estreia: dois pontos-pontuação passeios de suas primeiras quatro corridas.
O público do GP espanhol é provavelmente o melhor do ano – eles adoram as suas corridas e são menos ferozes e (ligeiramente) menos partidários do que os fãs de Mugello.
Jerez é uma peregrinação, muitos fãs espanhóis andando por toda a Espanha, de Barcelona no nordeste a Jerez no sudoeste. É um evento obrigatório para o MotoGP.
E você tem acompanhado o MotoGP? Deixe aqui seu comentário.
Fonte: MotorSport Online
